Dernier prototype fabriqué par CMC, ce BC 21 n’a jamais pu être utilisé, car il avait été saboté à la fermeture de l’usine en 1976. Racheté au concessionnaire MAURIES par la société BOUSQUET à Mazamet, il est resté stocké en panne jusqu’en 2015. Guy (jeune retraité de l’ancien concessionnaire Poclain dans l’Est [Tilly]) a redessiné tout le schéma hydraulique. Il a seulement gardé le moteur thermique et les 2 moteurs de chenilles. Yoann Charbonnier s’est chargé de la réalisation.